الوقوف على الجهاز الكهربائي الالكتروني القيادة الكهربائية 1-2t حتى 3.6m
Contact me for free samples and coupons.
ال WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xقوة صوص | محرك AC | Max. الأعلى. lifting height ارتفاع الرفع | 1.6 م ~ 3.6 م |
---|---|---|---|
عرض الشوكة | 570/695 ملم | قدرة التحميل المقدرة | 1 طن و1.6 طن و2 طن |
حجم الشوكة | 60/180/1150 ثانية/e/لتر (مم) | نوع القيادة | كهربائي |
تسليط الضوء | الطاقة الإلكترونية القيادة الالكترونية,واقفاً على كومة كهربائية,مكعب كهربائي من 1 إلى 2 طن,Standing on Electric stacker,1-2t Electric stacker |
خصائص المنتج
1محرك MOSFETS ذو الطاقة العالية. تردد عال، فعال، هادئ، تنظيم سرعة أقل خطوة ووظيفة الفرامل العكسية.
2. نظام محرك التيار المتردد الرأسي المتقدم ، يمكن أن يحصل المحرك على المزيد من الطاقة وقومة الفرامل الأكبر ، وأكثر قوة وكفاءة ، والأداء المتسارع أفضل ؛
3يتم تكوين السلسلة بأكملها مع فولاذ البوابة الخاصة ، والبلاستيكية العالية ، والقدرة القوية على مكافحة الانحناء ؛ استقرار هيكلي عال؛
4.السلسلة بأكملها مجهزة بنظام توجيه قياسي، والقوة المساعدة تستجيب والقبض سهل التشغيل
5عدد المكونات المطلوبة لمحرك التيار المتردد ضئيل. لا توجد مكونات هشة تحتاج إلى استبدالها بانتظام ، لا توجد صيانة تقريبًا ، فهي أكثر كفاءة ودائمة.
6مجهزة بتكوين بطارية سحب جانبية، استبدال البطارية أسرع وأكثر ملاءمة، أسهل للعمل المستمر، وتحسين كفاءة العمل إلى حد كبير؛
7.التكوين القياسي هو رفع الحد، عندما يرتفع الشوكة إلى الأعلى، والنظام يقطع تلقائيًا إمدادات الطاقة العليا، وقوف السيارات بسلاسة،الوقاية الفعالة من وقوع حوادث "سقوط السقف"
النموذج | CL1016GA | CL1030GA | CL036GA | CL1616GA | CL1630GA | CL636GA | CL2016GA | CL2030GA | CL2036GA | |
وحدة الطاقة | الكهربائية | |||||||||
العملية | يقف على | |||||||||
القيادة القياسية وزن |
Q (t) | 1 | 1.6 | 2 | ||||||
مركز الحمل | c (ملم) | 600 | ||||||||
مركز المحور إلى الشوكة الوجه |
x (ملم) | 673 | ||||||||
قاعدة العجلات | ي (ملم) | 1332 | ||||||||
وزن الخدمة مع بطارية |
كيلوغرام | 920 | 1030 | 1070 | 940 | 1065 | 1105 | 960 | 1090 | 1135 |
نوع العجلات | الـ PU | |||||||||
حجم عجلة القيادة | Φ×w(ملم) | Φ250×75 | ||||||||
حجم عجلة العجلات | Φ×w(ملم) | Φ80×70 | ||||||||
عجلات إضافية (الأبعاد) |
Φ×w(ملم) | Φ115 × 55 | ||||||||
العجلات، الرقم الأمام/الخلف (x = مدفوعة) |
1x + 2/4 | |||||||||
عرض المسار | ب10 (ملم) | 580 | ||||||||
عرض المسار | ب11 (ملم) | 515/390 | ||||||||
ارتفاع الصاري انخفضت |
h1 (ملم) | 1990 | 1991 | 2291 | 1990 | 1991 | 2291 | 1990 | 1991 | 2291 |
الرفع الحر | h2 (ملم) | 166 | ||||||||
الرفع | h3 (ملم) | 1600 | 3000 | 3600 | 1600 | 3000 | 3600 | 1600 | 3000 | 3600 |
ارتفاع الصاري تمديد |
h4 (ملم) | 1990 | 3408 | 4008 | 1990 | 3408 | 4008 | 1990 | 3408 | 4008 |
ارتفاع المقعد/الوقوف منصة |
h7 (ملم) | 128 | ||||||||
الطول الكلي ((مع المقبض |
h14 (ملم) | 1063/1440 | ||||||||
هينغث المنخفضة | h13 (ملم) | 85 | ||||||||
الطول الإجمالي | l1 (ملم) | 2040 | ||||||||
الطول إلى وجه الشوكة | l2 (ملم) | 890 | ||||||||
العرض الكلي | b1/ b2 (ملم) |
808 | ||||||||
أبعاد الشوكة | s/e/l (ملم) |
60/180/1150 | ||||||||
عرض الشوك | b5 (ملم) | 570/695 | ||||||||
أرضية دقيقة الإفراج |
م2 (ملم) | 24 | ||||||||
عرض الممر مع علبة 1000 × 1200 عبر الشوك |
أسط (ملم) | 2452 | ||||||||
عرض الممر مع علبة 800 × 1200 على طول الشوكات |
أسط (ملم) | 2432 | ||||||||
راديو الدوران | Wa (ملم) | 1570 | ||||||||
السفر السرعة،حمولة/غير محملة |
(km/h) | 5.2/5.5 | ||||||||
سرعة الرفع مع/بدون حمولة |
(ملم/ثانية) | 95/130 | 80/130 | 70/130 | ||||||
انخفاض السرعة مع/بدون حمولة |
(ملم/ثانية) | 190/180 | 180/180 | 180/180 | ||||||
الحد الأقصى للتسلق القدرة، مع/بدون الحمل |
(%) | 6 / 8 | ||||||||
الفرامل الخدمية | الكهرومغناطيسي | |||||||||
محرك القيادة، 60 التصنيف الدقيق |
(كيلوواط) | 1.5 | 2.5 | 2.5 | ||||||
تصنيف محرك الرفع عند S3 15% |
(كيلوواط) | 3 | 3 | 3 | ||||||
بطارية الجهد/المعيار القدرة |
(V/Ah) | 24/210 | ||||||||
وزن البطارية (± 5%) |
(بالكيلوغرام) | 210 | ||||||||
نوع نظام التحكم في القيادة | التكييف | |||||||||
مستوى الضوضاء عند أذن المشغل |
(dB(A)) | ≤70 | ||||||||
نوع القيادة | الكهربائية |